山西全江蓄電池批發(fā)長期在充電不足的情況下放置或使用，使板硫化。電解液面低于板，使露出部分硫化。電解液中含有雜質(zhì)，主要是蒸餾水不純及配制電解液時(shí)用了銅、鐵等金屬容器。這些雜質(zhì)在蓄電池內(nèi)會(huì)形成"小電路"，使蓄電池加速自行放電。

 蓄電池在超低溫標(biāo)準(zhǔn)下電池充電關(guān)鍵存有電池充電接納能力較差、電池充電不夠的難題，規(guī)定提升電池充電工作電壓和增加電池充電時(shí)間。改進(jìn)超低溫特性關(guān)鍵需從負(fù)級(jí)下手。超低溫應(yīng)用時(shí)要采用隔熱保溫防寒對(duì)策，非常是電池充電時(shí)要放到溫暖的自然環(huán)境中，有益于確保充裕電，避免不可逆鹽酸的造成，增加電瓶的使用期。電瓶的儲(chǔ)存和應(yīng)用期內(nèi)，可按時(shí)開展活性電池充電，即說白了的平衡電池充電，這對(duì)防止蓄電池不可逆硫酸鹽化非常有利，對(duì)蓄電池使用壽命很有好處，值得提倡。

山西全江蓄電池批發(fā)正常情況下，電解液液面高度應(yīng)高于板10～15毫米。在起叉或者行走的時(shí)候，一旦感覺出現(xiàn)車輛無力，爬坡出現(xiàn)困難情況，經(jīng)常檢查正、負(fù)樁與連接導(dǎo)線接頭之間的連結(jié)是否良好，叉車蓄電池正、負(fù)柱與連接導(dǎo)線之間一般用鐵螺絲作固定連接，電解液又很容易腐蝕螺絲螺母，使連接松動(dòng)、接觸電阻增大，從 而造成電機(jī)啟動(dòng)無力或無法啟動(dòng)。

平時(shí)要經(jīng)常檢查該處是否松動(dòng)并及時(shí)擰緊。此外，還有一個(gè)容易被忽略的地方，就是樁與連接導(dǎo)線接頭之間的2個(gè)接觸表 面是否有嚴(yán)重氧化或污垢，如有，則即使連接螺絲沒有松動(dòng)，電流流過此處時(shí)電阻仍很大，照樣會(huì)造成起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無法啟動(dòng)。這時(shí)，應(yīng)用刀片將2個(gè)接觸表面刮凈后再連接。連接好后，連接處表面好涂些黃油或凡士林，以防受電解液的腐蝕和氧化。