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避免長(zhǎng)時(shí)間將車(chē)輛露天停放,如果長(zhǎng)期停放的話,ups免維護(hù)蓄電池,應(yīng)當(dāng)拆下蓄電池帶走,以防蓄電池在寒冷的天氣條件下結(jié)冰,導(dǎo)致?lián)p壞。
蓄電池的蓄電量會(huì)在儀表板上反映出來(lái)。當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí),要及時(shí)充電。如果在路途中發(fā)現(xiàn)電量不足,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火啟動(dòng)不了,可以向其它的車(chē)輛求助,將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連,來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)輛。
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蓄電池的指標(biāo)選擇
內(nèi)阻:應(yīng)選擇內(nèi)阻小的蓄電池,這樣才能持續(xù)大電流放電。如果內(nèi)阻較大,在充放電過(guò)程中功耗加大,使蓄電池發(fā)燙。
浮充電壓:在相同溫度下,浮充電壓值高意味著儲(chǔ)能量大,機(jī)房ups蓄電池,質(zhì)量差的蓄電池浮充電壓值一般較小。蓄電池浮充電壓值在不同的溫度時(shí)應(yīng)進(jìn)行修正。
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UPS蓄電池長(zhǎng)期閑置不用或使蓄電池長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)而不放電,會(huì)導(dǎo)致電池中大量的鉛吸附到電池的陰極表面,導(dǎo)致內(nèi)阻增大、活性下降,使蓄電池的使用壽命大大縮短。
對(duì)于市電供電良好的單位,需要每隔三個(gè)月進(jìn)行一次充、放電過(guò)程,即電池帶載放電、再充電操作,并記錄相關(guān)數(shù)據(jù),與以前放電記錄進(jìn)行比較分析電池性能狀況,對(duì)電池組整體進(jìn)行維護(hù)檢查,真正遇到市電停電時(shí),才能有效保護(hù)負(fù)載安全。
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