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造成鉛酸蓄電池內(nèi)部短路的原因有:
1、隔板質(zhì)量不好或缺損,使極板活性物質(zhì)穿過,致使正、負極板虛接觸或直接接觸。
2、隔板竄位致使正負極板相連。
3、極板上活性物質(zhì)膨脹脫落,因脫落的活性物質(zhì)沉積過多,致使正、負極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負極板相連。
4、導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成正、負極板相連。
5、焊接極群時形成的'鉛流'未除盡,或裝配時有'鉛豆'在正負極板間存在,在充放電過程中損壞隔板造成正負極板相連
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UPS蓄電池
1、短時間恒功率輸出特性
的短時間(通?!?0min)恒功率輸出特性,意味著在滿足相同負載后備時間要求下可減小電池的容量,忻州蓄電池,從而降低蓄電池成本;或采用相同容量的電池配置,可增加UPS系統(tǒng)總后備時間。
2、高能量密度
選配合適的電池類型和容量、設(shè)計合理的組裝結(jié)構(gòu),優(yōu)化的利用機房空間,提高蓄電池組的整體能量密度,有利于降低機房面積和成本。
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蓄電池的壽命一般在2-3年左右,如果使用和維護得當(dāng)?shù)脑?,可以使用?年以上。如果使用和維護不當(dāng),就會在幾個月內(nèi)早期損壞。
蓄電池長時間不使用,會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一段時間就應(yīng)啟動一次汽車,給蓄電池充電。或者,將蓄電池上的兩個電極拔下來,但需要注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線,要先拔下負極線,或卸下負極和汽車底盤的連接,然后再拔去帶有正極標志(十)的另一端。
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