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造成鉛酸蓄電池內(nèi)部短路的原因有:
1、隔板質(zhì)量不好或缺損,使極板活性物質(zhì)穿過,致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸。
2、隔板竄位致使正負(fù)極板相連。
3、極板上活性物質(zhì)膨脹脫落,因脫落的活性物質(zhì)沉積過多,致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連。
4、導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連。
5、焊接極群時(shí)形成的'鉛流'未除盡,或裝配時(shí)有'鉛豆'在正負(fù)極板間存在,在充放電過程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連
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蓄電池容量測(cè)試方法:
1.環(huán)境檢查
機(jī)房環(huán)境檢查:機(jī)房應(yīng)該涼爽、干燥,機(jī)房內(nèi)的通風(fēng)和制冷設(shè)備需運(yùn)行正常,溫濕度監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行正常。
UPS設(shè)備檢查:協(xié)調(diào)UPS廠家技術(shù)人員對(duì)設(shè)備參數(shù)進(jìn)行確認(rèn),根據(jù)電池方提供的數(shù)據(jù)設(shè)置UPS參數(shù),鉛酸蓄電池檢測(cè),其中包括:放電截止電壓、均充限流、均充時(shí)間限制、均浮充電壓的設(shè)置。
2. 電池檢查
電池外觀檢查:檢查外觀是否清潔,有無液體或污漬,如有液體或污漬可借助PH試紙幫助判斷,并做好設(shè)備間的清潔工作幫助對(duì)故障點(diǎn)的判斷。
電池連接檢查:對(duì)電池間的連接銅排是否緊固做檢查,檢查組間接線應(yīng)無扭力。
3.人員準(zhǔn)備
帶載測(cè)試一般由建設(shè)方組織,承建方和重要設(shè)備的廠家技術(shù)人員配合完成。
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免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造,由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,水分蒸發(fā)量也低,加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對(duì)接線樁頭、電線和車身腐蝕少,抗過充電能力強(qiáng),啟動(dòng)電流大,電量儲(chǔ)存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn),近些年在國內(nèi)很受青睞。
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