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閥控密封鉛酸蓄電池可用于密封結(jié)構(gòu),可垂直或水平應(yīng)用,無有機(jī)氣體、無毒、無危險(xiǎn)物質(zhì)溢出,由于充電電池選用恒流源蓄電池充電系統(tǒng),蓄電池內(nèi)部完成整個(gè)過程的氧循環(huán)系統(tǒng),水損害很小,即使有時(shí)過度充電,也可從閥門排出少量蒸汽,蓄電池外殼不會(huì)因過度工作壓力而膨脹甚至開裂。
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對(duì)于蓄電池的容量來說,如果過小,不能滿足夜晚照明的需要,蓄電池容量過大,會(huì)導(dǎo)致蓄電池會(huì)處在虧電的狀態(tài),影響蓄電池的使用壽命,而且還造成一定的浪費(fèi),增加不必要的成本。
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摩托車上(白天晚上充電轉(zhuǎn)換開關(guān))或者泄流電阻損壞(現(xiàn)在車很少有這樣的開關(guān)了,主要設(shè)計(jì)的是為了白天負(fù)載小時(shí)充電電流小,晚上開大燈用電負(fù)載大時(shí)充電電流大,起著保護(hù)電瓶的作用,有極個(gè)別的車還有,現(xiàn)在一般沒有的多。
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